Hoy, salida de Bangkok hacia Hua Hin.
Hua Hin es una ciudad costera (la más antigua de Tailandia) a unos 150 km al sur de Bangkok. Elegí Hua Hin como campamento base durante unos meses por 4 razones:
– Es una ciudad costera, podré nadar
– Es una ciudad grande con todos los servicios médicos
– Es una ciudad rodeada de varios campos de golf
– No es el punto más turístico, así que estaré más tranquilo allí
Mi objetivo no es quedarme en Hua Hin, sino utilizarlo como campamento base para visitar otras partes de Tailandia, mientras vuelvo de vez en cuando para descansar y jugar al golf.
El tren de la estación de Hua Lamphong es prehistórico.
Esta antiquísima estación, que es la principal de Bangkok, pronto cerrará. Era el ultimo momento de llegar allí.
En el trajecto, paso por la nueva estación que se abrirá en diciembre. 
Lo que me llama la atención en el trajecto es el impresionante trabajo de modernización de esta línea. Actualmente, las paradas son muy incompletas en los distintos pueblos que se atraviesan:
– los edificios de la estación son muy antiguos
– el tren atraviesa carreteras, con diversas condiciones
- paso a nivel automático
- paso a nivel manual. Aquí suele ser un empleado el que hace rodar 2 pequeñas barreras metálicas, como las de las obras de construcción
- ningún dispositivo: el tren frena un poco, toca el claxon durante mucho tiempo antes de llegar y pasa delante de los coches parados sin ninguna seguridad
Sí, pero el gobierno tailandés está realizando obras faraónicas. Además, da trabajo a mucha gente.
– Todas las estaciones existentes, además de los lugares en los que no hay ninguna estación, están siendo sustituidas por edificios muy bonitos y grandes, todos del mismo diseño. Todas estas nuevas estaciones están en construcción, más o menos avanzadas, todas en el mismo plano, todas muy grandes y probablemente serán muy modernas.
– Todos los cruces de carretera actuales se están construyendo con puentes semicirculares, todos ellos, obviamente, con el mismo modelo. Lo inteligente de la construcción de estos puentes es que no necesitan cortar la carretera actual, están en el lateral, y su conexión será casi instantánea. Hay que ver las fotos para entenderlo.
En Hua Hin, la estación actual es agradable, no tan pequeña, y parece absorber el tráfico. Pero pronto será sustituida por una impresionante estación elevado.
Sin embargo, plantea preguntas. En Francia, hace tiempo que se eliminaron todas las estaciones de los pueblos para dar toda la importancia a las carreteras, cada vez más anchas, con más carriles, rotondas.
¿Los tailandeses llevan un siglo de retraso o se adelantan a nosotros en el transporte del futuro?
